Os tubos de titânio TC4 de paredes espessas e de alta resistência são feitos principalmente por extrusão a quente, perfuração oblíqua etc. Este tipo de maquinaria de processamento é caro de produzir e tem uma estrutura e procedimento complexos. A alta resistência deliga de titânio TC4e o desafio da laminação a frio são as principais causas da situação atual. Os produtores de tubos de titânio colaboraram para conduzir uma série de estudos em um esforço para abordar a questão crítica da conformação a frio de tubos sem costura TC4. Tubos de liga de titânio de alta resistência podem ser feitos usando a técnica de laminação direta a frio, que não apenas reduz drasticamente os custos de produção, mas também satisfaz as demandas de aplicações de liga de titânio de alto desempenho.
Com uma distorção total de 70 por cento, os tarugos foram enrolados nos tubos em dois passes e três passes, respectivamente. O recozimento a vácuo foi feito a 800 graus com um intervalo de uma hora entre os passes. O forno foi resfriado a 500 graus e, em seguida, o ar foi resfriado à temperatura ambiente como processo de resfriamento. Mudanças na microestrutura e nas características foram notadas. O resultado é que:
O desvio da espessura da parede é mínimo e a rugosidade da superfície diminui gradualmente quando há pouca distorção. O alto desvio da espessura da parede e a grande deformação do tarugo terão um impacto no desvio da espessura da parede do tubo produzido por laminação futura.
Quanto mais passes de laminação, maior alongamento e mais duro o tubo, maior a resistência quando a deformação geral é a mesma. bom desempenho geral. O fluxo de material é agrupado ao rolar com distorção considerável, mas o fluxo de material é agrupado ao rolar com pequena deformação. O tubo com alta deformação tem uma distorção de microestrutura mais substancial quando o tratamento térmico entre passes e o mesmo procedimento de laminação são usados.
A anisotropia do tubo não é significativamente afetada pela leve distorção do blank. Na laminação multipasse, a anisotropia das características mecânicas muda.
